- Adres: Rabakov 35, 294 04 Rabakov, Tsjeggië
- Telefoon: +420 603 713 076
- Website: jawa-muzeum.cz
Met die merk van motorfietse van Java (Jawa) het baie mans die beste herinneringe aan kinderjare en adolessensie. Party mense het net gedroom om hul eie "perd" te koop, terwyl die ander tweewielige voertuig Java vandag nog in die motorhuis staan. Ongeveer 'n halwe eeu gelede was Java byna almal se droom, en die gewildheid van die handelsmerk was nie laer as die legendariese Harley nie.
Beskrywing van die museum
Die Museum van Java in die Tsjeggiese Republiek is naby sy hoofstad, Praag , noordoos van die klein dorpie Rabakov geleë. Die museum is privaat en is in 'n aparte gebou gehuisves. Die uitstalling word nie meer as gesogte beskou nie: daar is geen toue nie, die saal is dikwels gesluit. Baie willekeurige besoekers en toeriste word toegelaat deur die diens ingang.
Die geskiedenis van die JAWA-aanleg en -merk begin in 1928 toe die Tsjeggiese ingenieur Frantisek Janeček besluit het om sy eie wapenfabriek weer toe te rus vir die vrylating van motorfietse van so 'n eis. Die prototipe model is gekies 500-kubieke meter Wanderer uit Duitsland. En die naam JAWA is gevorm deur die eerste letters van die naam van die ingenieur en die tipe Wanderer.
Ongelukkig het die bestuur van die plant 'n kompromisbeskeie grootte vir die museum toegeken om al die uitstallings te akkommodeer. Baie modelle staan in rye byna nou aan mekaar, hulle kan nie omseil word nie en goed oorweeg word.
Wat om te sien?
In die Java-museum in Tsjeggië is 'n versameling nie net motorfietse, maar ook motors, sowel as enjins en toerusting, wat een keer deur die plant vervaardig is, afgehaal. Van die gewildste modelle van motorfietse, sien jy die eerste na-oorlogse motorfiets Java-250, wat in 1946 vrygestel is en Java-350 (1948), wat reeds 'n tweesilinder-tweeslag-enjin gehad het.
Uit die versameling van die eerste JAWA-motors in die museum, kan jy die JAWA 700 met voorwielaandrywing en 'n krag van 20 pk oorweeg. Met 'n tweeslag-tweesilinder-enjin in 684 cu. sien Die totaal van hierdie masjiene het 1500 stukke geproduseer. Die meeste van die bestaande is tans in besit van die wêreld se motormuseums.
Daar is ook 'n semi-convertible, en die racing model Jawa 750 Coupe, en ligte sport motegniek, en Speedway motors, sowel as enjins en die mees verkoopte dele in die tyd. Een van die pêrels van die versameling van die Java-museum in die Tsjeggiese Republiek is die motorfiets Ceset-500-Vatikaan, wat vir die kortpad van die Pous van Rome gemaak is. Die model is wit geverf, en die gewone metaalbesonderhede word met vergulde versier.
Aangesien nie al die produkte van die JAWA-plant in die USSR ingevoer is nie, is daar iets om selfs 'n ervare motiveerder te sien.
Hoe kom jy na die Java-museum in Tsjeggië?
'N Kaartjie vir die museum kos € 2, en jy moet ook dieselfde bedrag betaal as jy foto's of video-opname vir geheue wil neem. Groepstoere bied addisionele afslag. Die museum is oop elke dag van 9:00 tot 18:00. Maar soos die toeriste sê, as jy 'n bietjie laat is, kan jy nog steeds gaan. By die museum is daar 'n klein kafee en aandenkingswinkel. Die gewildste aankope van aanhangers is sleutelringe, T-hemde en 'n onvergeetlike stel poskaarte.
Vanuit Praag na die museum in ongeveer 'n halfuur kan jy self kom, na die noordooste beweeg langs die E65-snelweg en dan die paaie 280 en 279 aanskakel wat jou na die uitstalling van Java sal lei. Ook na die stad Rabakova kom gereeld van Praag en Domosnice na langafstandroetes. Hier, by die stasie, stop al die treine en treine.