In ons tyd ly baie van vrees vir lugreise - aerofobie . Sommige mense veroorsaak paniek aanvalle, opstyg en land, ander vrees dat enjins skielik sal misluk, terwyl ander moontlike terroriste aanvalle skrik. En een van die redes waarom sommige mense bang is om te vlieg, is turbulensie. Dit verteenwoordig 'n sterk skud tydens die vlug. Dit kan jou skrik, veral as jy vir die eerste keer vlieg. Passasiers kan voel dat daar 'n paar probleme in die vliegtuig se meganisme is, en die vlieëniers doen nie die beheer nie. Trouens, turbulensie is 'n normale, heeltemal natuurlike verskynsel. Om jou vrese te verslaan, is dit genoeg om te weet hoekom daar turbulensie in die vliegtuig is en hoe gevaarlik dit is.
Oorsake van turbulensie
Die verskynsel van onstuimigheid is in 1883 eksperimenteel ontdek deur ingenieur Reynolds, 'n Engelsman. Hy het bewys dat met 'n toename in die vloeitempo van water of lug in 'n gegewe medium, chaotiese golwe en wortels gevorm word. So, lug is die hoof "skuldige" van turbulensie. Op verskillende atmosferiese lae het die molekule 'n ander waarde en digtheid. Daarbenewens het veranderinge in temperatuur en atmosferiese druk, sowel as die spoed van lug (wind). Deur die turbulensie-sone met hoë spoed deur te beweeg, "vlieg die vliegtuig in die luggate, sy liggaam vibreer heftig, en in die salon is daar 'n sogenaamde" blubber ". Dikwels is sulke lugsones van onstabiliteit geleë in die lugruim bo die berge en oseane, sowel as by die kruisings van die oseane en vastelande. Die sterkste sones van onstuimigheid is bo die kus van die Stille Oseaan. Ook sal jy beslis voel wat turbulensie is as die vliegtuig in 'n onweer kom.
Is turbulensie gevaarlik vir 'n vliegtuig?
Volgens statistieke word vliegtuie onderworpe aan turbulensie in 85-90% van die vlugte. Terselfdertyd word "bout" nie in die minste bedreig nie. Die eienskappe van moderne vliegtuigkonstruksie is sodanig dat die liggaam van die "ystervoël" vervaardig word met inagneming van baie sterk turbulensie. Daarbenewens bied die ontwerp spesiale kleppe, wat die weerstand teen atmosferiese turbulensie verhoog. Die nuutste instrumente wat aan boord aangebring is, help vlieëniers om voor die sone van moontlike turbulensie te sien en dit te vermy, effens afwyk van die kursus.
Die mees verskriklike ding wat 'n passasier tydens 'n vliegtuig deur die turbulensie sone bedreig, is die risiko van beserings as hy tydens sy geskud sy sitplek verlaat, nie op slegte vasgestelde bagasie uit die boonste rak gesleep of val nie. Anders is daar absoluut geen rede vir paniek nie. Die feite spreek vir hulleself: van onstuimigheid in vlug, het geen enkele vliegtuig in die laaste 25 jaar neergestort nie.
Turbulensie kan verskriklik lyk as jy op die oomblik in die kajuit van die vliegtuig in die plek van die passasier is. As ons vergelyk