In Switserland, een van die mees georganiseerde vervoerstelsels, wat kommunikasie tussen almal bied, selfs die mees ontoeganklike, hoeke van die land met 'n bergagtige landskap. Mense hier woon sonder die noodsaaklikheid om op 'n stop vir 'n bus te wag en hulle hoef nie vir 'n halfuur te vries in afwagting van 'n laat trein nie. Die hele Switserse vervoerstelsel werk harmonieus, soos 'n horlosie. Plaaslike owerhede spaar nie geld vir paaie nie en monitor die openbare vervoer noukeurig, wat jy sal saamstem, is baie aangenaam vir beide inwoners en gaste van die land.
Openbare Vervoer
Die gewildste manier van reis om die land is openbare vervoer. Ingewikkelde bergpaaie lyk onoorkomelik selfs vir ervare toeriste wat die kuns van ry ken, so reisigers gebruik dikwels busse eerder as gehuurde motors. Geskoolde bestuurders weet beslis hoe om die beste te bereik in 'n moeilike stad of dorp.
By elke stop kan u 'n rooster vind volgens watter busse, trams loop en in veral groot stede ( Zurich , Genève , Basel , Bern , Lausanne , Lugano , Luzern , ens.), Trolliebussies. Deure in trams word slegs oopgemaak deur op die knoppie te druk. Terloops, probeer nie om die betaling van reis te omseil nie - in Switserland met "konyne" betaal hulle 'n baie groot boete. Metro is nie baie gewild in 'n bergagtige land nie, maar in Lausanne is daar nog een. Die metro van Lausanne is relatief nuut, want dit is in 2008 geopen.
In Switserland is daar baie dunbevolkte punte, waarna die Postautos, die sogenaamde "postbusse" hardloop. Hulle is streng volgens die skedule en dra soms net een enkele passasier. Oor die algemeen is die Switserse strate baie gerieflik om per fiets te reis, en dit is ook nuttig. In Genève en Zürich is die huur van fietse heeltemal gratis, maar jy moet by jou huurkontrak 'n eie dokument of 'n klein hoeveelheid geld as 'n deposito verlaat. Moenie bekommerd wees nie, niks sal met jou geld en dokumente gebeur nie, net mense benodig 'n waarborg dat jy sal terugkeer.
Taxis is baie gewild in stede. Sodra jy in die motor kom, is die aanvanklike bedrag 5 Switserse frank. Bykomend tot hierdie bedrag sal 2 frank per kilometer bygevoeg word. As passasiers twee is, word die bedrag verdubbel, drie is verdriedubbel, ensovoorts. In die aand en naweke is die bedrag waarskynlik 'n bietjie meer as op 'n werksdag.
| | | |
| | | |
Spoorweg vervoer
Die stad Switserland is verbind deur 'n spoorwegnetwerk. Terloops, dit was hier dat die eerste spoorweg in Europa verskyn het. Tot op hede is die Switsers die mees aktiewe gebruikers van hierdie tipe vervoer.
Ten spyte van die natuurlike eienskappe van die land, kon Switserse treine stiptelik met almal deel, en dit sou steeds die beste wees. Vertragings hier is onaanvaarbaar, omdat hulle die hele stelsel vernietig. Die feit is dat al die openbare vervoer baie goed gekoördineer is tussen hulle en per spoor; Dit word gedoen vir die gerief en bewaring van die senuwees van passasiers, en ook om tyd te spaar.
Daar is 'n staatsbeheerde SBB-maatskappy in die land, maar daar is ook 'n hele netwerk van privaat spoorweë met 'n lengte van 2 duisend kilometer. Oor die algemeen is daar in Switserland 'n "panoramiese roete". Dit is, jy verlaat van punt "A" om "B" te wys deur middel van die mees skilderagtige plekke. Vir die ondersteuners om uit die venster te kyk, effens swaai op die treinrak - dit is die ideale manier om te beweeg. Byvoorbeeld, die roete "Glacier Express" (Duitse Gletsjer Express), wat sowat 8 uur duur. Die trein gaan in hierdie geval van Zermatt na St Moritz , deur Brig, Andermatt en Cours. Nadat u hierdie roete gekies het, word u wonderlike uitsigte oor berglandskappe en sneeubedekte pieke voorsien. Terloops, dit gaan ook deur die Rety-spoorweg, wat op die UNESCO-werelderfgoedlys is.
Die roete "Golden Pass" is gewild, dit kom van Lusern deur die pragtige Brunigpas, dan in Montreux via Inter Laken en Zweisimen. Teen die tyd duur dit ongeveer 5-6 uur, nie meer nie. As jy die nodige dokumente het om Italië te betree en Switserland weer in te voer, kry jy die geleentheid om een van die mooiste roetes ter wêreld te ry - die Bernina Express . Dit duur 4 uur en gaan deur die Cours, St Moritz, Berninapas, Poskiavo en eindig die pad na Tirano (Lugano).
| | | |
| | | |
Huur 'n motor
As die openbare vervoer in Switserland nie van jou hou nie, en jy het die moed om persoonlik die bestuur te bestuur, gaan na die naaste lughawe of na 'n groot stasie. Daar kan jy altyd 'n motor huur . Baie maatskappye is ook betrokke by motorhuur, maar hulle moet selfstandig in die stad gevind word. Uiteraard moet u ouer as 21 wees, hoewel sommige motors slegs vertrou word deur persone ouer as 25. Ook u benodig 'n internasionale rybewys, ten minste 3 jaar diens en 'n geldige kredietkaart.
Terloops, daar is heelwat hoëspoedroetes in Switserland; Hulle word gewoonlik aangedui met 'n groen naamplaat. Om so 'n roete te kan reis, moet jy sowat 40 Switserse frank betaal. Betaling kan gedoen word by 'n grensstasie, vulstasie of poskantoor. Daarna ontvang u 'n erkenningsbon, wat die plaaslike oproep Vignette ontvang.
| | |
Lug en water vervoer
Switserland het nie 'n indrukwekkende grootte nie, maar lugvervoer word hier op 'n hoë vlak ontwikkel. Die land word bedien deur die lugdiens SWISS, 'n filiaal van die Duitse vervoerder Deutsche Lufthansa AG. Daarbenewens werk tientallen private luchtvaartmaatschappijen in Switserland. Internasionale lughawens is beskikbaar, byvoorbeeld in Zurich , Genève en Bern . Jy kan hulle op 'n gewone bus kry.
Die land het geen toegang tot die see nie, maar ter wille van pragtige mere is daar 'n hele stelsel van watervervoer hier georganiseer. Die kruising van die een bank na die ander kan met die veerboot gedoen word, en om die skoonheid en gladde water te bewonder, word elke groot meer ( Zürich , Tuna , Firvaldshtetskoe , Genève ) gereeld met die uitsoek van die boot gereis . Kaartjies vir hulle kan gekoop word by die kaartjieskantore, wat gewoonlik langs die kus geleë is.
| | |
Hoe om in Switserland te reis?
Swiss Travel System is dalk een van die mees gerieflike en gunsteling uitvindings vir reisigers. Die reisstelsel is ontwerp om alle openbare vervoer dienste van hierdie stelsel te gebruik. Trouens, jy koop 'n kaartjie waarmee jy op die vliegtuig, die bus en die ferry toegelaat sal word, en jy kan ook gratis besoek aan museums. Reiskaarte is effens anders in voordele en nadele. Bestudeer al hul eienskappe noukeurig wanneer jy koop en die regte keuse maak.
Die gewildste is die Swiss Pass , wat vir 'n maksimum van een maand bedryf word. Ander het 'n effens korter tydperk, maar andersins is hulle nie erger as die voorheen genoemde tipe reis nie. Terloops, as jy met kinders reis, koop 'n familiekaart. Hierdie reiskaart gee u kinders die reg om 16 gratis te reis, vergesel van ten minste een van die ouers. As jy nie van plan is om baie stede in Switserland te besoek nie, is dit beter om 'n "plaaslike" reiskaart te koop wat slegs binne die stad of kanton sal werk. Dit sal goedkoper en meer redelik wees.
| | |
