Nepal is 'n bergagtige land, behalwe dat dit arm is, so die vervoerverbinding hier is nie baie goed ontwikkel nie. Vervoerroetes is geleë rondom Kathmandu , sowel as naby Mount Everest en Annapurna , aangesien hierdie plekke deur 'n groot aantal toeriste besoek word.
Busse is gewoonlik vol, en die paaie is nie baie goed nie, so om te sê dat dit beter is om met 'n gehuurde motor te ry as met munisipale vervoer.
Lugkommunikasie
Miskien is lugvervoer van Nepal beter as ander spesies. Dit is te danke aan die feit dat dit onmoontlik is om ander dele van die land op 'n ander manier te bereik. Om te verstaan watter lugvaart in die land is, oorweeg die volgende feite:
- Daar is 48 lughawens wat in die land bedryf word, maar nie almal werk permanent nie: sommige is gesluit gedurende die reënseisoen.
- Maar selfs in die droë seisoen, wat in sommige van hulle land, veroorsaak senuweeagtige rillings in passasiers. Byvoorbeeld, Lukla - die lughek van Everest - word beskou as een van die gevaarlikste lughawens in die wêreld, en sommige gee hom selfs onvoorwaardelike voorrang. Die lengte van sy aanloopbaan is slegs 520 m, die een kant rus teen 'n rots en die ander kant bo 'n afgrond. Sit hier kan net vliegtuie met 'n kort opstyg en landing, soos byvoorbeeld die Kanadese vliegtuie DHC-6 Twin Otter en German Dornier 228. En dit is nie die enigste lughawe in die land wat land by die lughawe wat slegs een keer uitgevoer kan word nie en dit vereis aansienlike bemeestering van die vlieënier.
- Baie vliegtuie wat op binnelandse vlugte werk, is ontwerp vir 20-30 passasiers, maar dra dikwels meer mense, ten spyte van die veiligheidsreëls.
- Die hooflughek van Nepal is die lughawe 5 km van sy hoofstad - Kathmandu. Sy volle naam is Kathmandu Internasionale Lughawe vernoem na Tribhuvan , dit word dikwels net die lughawe van Tribhuvan genoem. Dit is die enigste internasionale lughawe. Dit is klein, het net een aanloopbaan en baie moderne terminale. Tribhuvan dien beide binnelandse vlugte en vlugte na Turkye, die Golflande, China, die Suidoos-Asiatiese lande, Indië.
busse
Hulle kan die hoofvervoer van Nepal genoem word; Die roetes dek hoofsaaklik die Kathmandu-vallei, sowel as die gebiede van Everest en Annapurna. Bussen, soos vliegtuie, dra passasiers veel meer as daar sitplekke is. Daarom moet kaartjies vir hulle vooraf gekoop word, hoewel die kaartjie by die kaartjiekantoor natuurlik duurder is as die bestuurder.
Dit is nie verrassend om langs die paaie van die land te beweeg nie. Dit is ook nie verbasend nie. Behalwe die gehalte van paaie, verminder die kwaliteit van die rolstoel ook vinnige bestuur, aangesien die meeste busse 'n baie respekteerbare ouderdom het (in die voorstede maak busse van die 50-60's van die vorige eeu dikwels reis). Reis per bus, jy kan jouself in 'n taamlik vreemde omgewing vind: Nepalese in die kajuit dra selfs vee.
Op intervlugte word nuwer motors gebruik, en op gewilde toeristebestemmings - amper moderne mense, met lugversorgers, en soms met TV's, maar reis na hulle is baie duurder.
treine
Die spoorweg in Nepal is net een. Treine loop tussen Jankapur en die Indiese stad Jayanagar. Die lengte van die spoorlyn is minder as 60 km. Buitelanders wat die grens tussen Nepal en Indië oorsteek, het nie reg nie.
In 2015 het die Chinese media berig dat binnekort Nepal en China ook die tak van die spoorlyn sal koppel, wat onder Everest gelê sal word; na die grens met Nepal moet dit 2020 bereik.
Water vervoer
Versending in Nepal is swak ontwikkel. Dit is te danke aan die feit dat daar min opgevolgde afdelings op sy bergriviere is.
trolley
Trolliebusdiens in Nepal is slegs in die hoofstad. Trolliebussies is oud genoeg, hulle ry sonder om die skedule in ag te neem. Reis in hierdie tipe vervoer is goedkoop.
Individuele vervoer
In groot stede en toeriste sentrums is daar 'n taxi. In vergelyking met busse is dit 'n duur plesier, maar volgens Europese standaarde is reise goedkoop. In die nag groei die prys in 'n taxi 2 keer. 'N Meer gewilde vervoermiddel is fietsry: dit is goedkoop en redelik eksoties, al is dit stadig.
Huur van motors en fietse
In Kathmandu kan u 'n motor huur. Die huurkantore van internasionale maatskappye werk op die lughawe. Plaaslike huurmaatskappye bestaan ook. Daar is baie van hulle regoor die stad. Hier kan u 'n motor met 'n bestuurder of sonder 'n bestuurder huur, maar laasgenoemde opsie sal meer kos, en die deposito vir die motor sal baie hoër wees. Om 'n motor te huur, moet jy internasionale regte en 'n plaaslike lisensie wys.
U kan ook 'n motorfiets huur (nie meer as $ 20 per dag) of 'n fiets (nie meer as $ 7,5 per dag). Om die motorfiets te beheer, moet u die regte hê. Die beweging in die land is linkshandig, en feitlik sien niemand die reëls nie.