Atocha-stasie

1. Adres: Plaza Emperador Carlos V, 28045 Madrid
2. Telefoon: +34 902 32 03 20

Die Atocha-stasie in Madrid staan ​​tussen sy broers uit - jy kan veilig sê dat daar nie so 'n stasie is nie. Die saak is dat die Atocha-stasie nie net 'n treinstasie is nie, maar ook 'n botaniese tuin. En kom hier nie net diegene wat iewers per trein moet gaan nie, maar ook die pragtige plante bewonder, sit in 'n kafee amper langs 'n tropiese tuin, sien die oorspronklike beeldhouwerke wat die stasie versier.

Die naam "Atocha" word vertaal as "drok", maar die stasie is vernoem, nie ter ere van die bos nie, maar ter ere van die hek, een keer hier geleë, en dan gesloop. Hy het die naam op 9 Februarie 1851 ontvang.

Van Atocha in Madrid vertrek vertrekke vir Toledo, Aranjuez, Guadalajara, Segovia, Escorial, Avila, Cuenca, Alcalá de Henares. 13 lyne van pendelaars treine kom hierheen. Kom hier en die metro.

Geskiedenis van konstruksie

Atocha-stasie in Madrid is nie net die grootste nie, maar ook die oudste. Dit is in 1851 gebou deur die orde van koningin Isabella II, gepubliseer op 6 April 1845. Konstruksie is onder toesig van die Markies van Salamanca uitgevoer, en die skrywer van die projek was die Franse ingenieur Eugene Flachat.

Die stasie het die plek van aankoms / vertrek van treine geword wat Madrid verbind met Aranjuez, vandaar die trein na die koninklike woning, geleë in Aranjuez, vertrek. In die mense is hierdie trein "aarbei" genoem.

In 1891 is die stasie erg beskadig in die vuur. In 1892 is daar 'n nuwe stasiegebou opgerig, ontwerp deur argitek Alberto de Palacio. Een van die projekingenieurs was Gustav Eiffel, die skrywer van die legendariese simbool van Parys. Daarna is dit ook herhaaldelik gerekonstrueer - vir 100 jaar het die kapasiteit van die stasie 4-voudig gegroei.

Voorwaardelik is die treinstasie in Madrid Puerta de Atocha verdeel in 3 dele: die stasie van internasionale en intercity treine Puerta de Atocha, die voorstedelike stasie Atocha Cercanias en die metro-stasie Atocha Renfe. Die metro stasie is onder die laan van Ciudad de Barcelona.

Die buitekant van die stasie

Soos ons dit vandag kan waarneem, het die stasie in 1992 relatief onlangs geword; Die heropbou was verbind met die Olimpiese Spele, wat in Barcelona gehou is. Die ingang van die stasie is versier met 2 beeldhouwerk van die koppe van kinders - een met oop oë, die ander - met geslote kinders.

Die ou stasiegebou - die een waarin die botaniese tuin nou geleë is - het sy oorspronklike uitleg behou. Gladde draaie van die fasade, skoon lyne en 'n diamantvormige toring, versier met antieke horlosies, maak die gebou 'n wenslike voorwerp vir fotografering. Die struktuurelemente van die ou stasie is gemaak van rooi baksteen en wit dekoratiewe natuurlike klip wat in Ariz (provinsie Zaragoza) ontgin is; versierings gemaak van terracotta, goed in harmonie met die baksteenmure. Die interne styl is eklekties. Die hoogte van die skip is 27 meter, die span is 48 meter en die lengte is 152 meter. Die dak is in België gemaak deur 'n rigiede tipe stelsel. Die gebou is gebou in die vorm van die letter U, wat oop is gerig op die vierkant van die keiser Carlos V.

'N Aparte saal van moderne beplanning is veral gebou vir die vinnige Madrid-Sevilla-trein. 'N Rond gebou, wat eintlik 'n stasie is - die tweede hoofaantrekking van die stasie, saam met die kloktoring. Naby die gebou van die stasie is daar 'n monument vir die slagoffers van die terreur daad van 2004.

Botaniese tuin

Die Botaniese Tuin (nie verwar word met die Royal Botaniese Tuin !) Beslaan 4000 m ² . Dit is direk onder die aanloopstadium. Vroeër hier was daar maniere waarop die treine aangekom het, maar na die heropbou vir die "ontvangs" van treine is nuwe sale gebou, en die ou het in 'n park verander.

In die tuin is daar meer as 7000 plante wat hier spesiaal uit Asië en Australië gebring word en meer as 550 spesies diere en voëls, sowel as vis en skilpaaie in twee baie knus en mooi damme (altesaam sowat 22 spesies) woon. Hier groei groot varings, verskillende struike en palms; Die paaie is gevoer met mozaïek, daar is baie bankies op hulle, waar besoekers van die stasie graag wil ontspan. Die invoer van die botaniese tuin is die beste van Paseo de la Infanta Isabel.

infrastruktuur

Atocha het 'n uitstekende infrastruktuur - daar is winkels, kafees en selfs nagklubs. U kan die stasie 'n winkelsentrum en vermaaklikheidsentrum veilig bel. Daar is ook hotelle hier met die moontlikheid om 'n uurlikse kamer te huur. By die stasie is daar 'n goed toegeruste parkeerterrein en 'n taxi staanplek.

Kaartjieshokke en wagkamer

Om kaartjies te koop, moet jy eers uitvind waar presies dit gedoen moet word:

1. Centro de Viaje - hierdie kaartjes kantoren kan kaartjies koop vir enige trein en vir enige nommer, betaling in kontant of per kaart. Om 'n kaartjie te koop, moet u 'n identiteitsdokument by u hê. Voordat u die kaartjiekantoor betree, moet u u kaartjie met u serienommer afskeur. As dit op die telbord uitgelig word, kan jy na die kaartjiebank vir die kaartjie gaan. Die kaartjie kantoor vir hoë spoed treine waarin jy trein kaartjies kan koop na Cuenca of Toledo, werk soos Centro de Viaje.
2. Venta de Bilettes - kaartjies kantore, wat kaartjies vir pendelaars verkoop. Hulle is maklik om van die ander te onderskei: hulle is langs die draaibanke en het 'n rooi en wit teken. Betaling vir die aankoop van kaartjies in sulke kontantbanke kan slegs in kontant wees.

Kaartjies kan ook in vending masjiene gekoop word, maar hulle is dikwels gebrekkig. Atocha-stasie kan gekoop word (en ook gehuur of uitgeruil word) en kaartjies vir treine wat van Chamartin-stasie vertrek, en omgekeerd.

Die wagkamer is tussen 2 en 3 maniere, waarna jy kan kom nadat jy die beheer verbygesteek het (die beheer is na die terreuraanvalle op 11 Maart 2004 gestuit toe die stasie berug was). Daar is 'n bord met 'n skedule van treinverkeer. Alle inligting word nie alleen in Spaans, maar ook in Engels vertoon.

Werksure van die stasie

Inligting vir diegene wat die Atocha-stasie wil gebruik as 'n hub: die ure van die stasie self - van 05:00 tot 1:00 elke dag. Stoorkamers werk tot 22.40. Kaartjies kan gekoop word in die naweke van 5.30 tot 22.30, in die naweke van 6.15 tot 22.30.

Hoe om by die stasie te kom?

Om na Atocha te gaan hang af van waar jy vandaan kom. As jy vanaf die middestad daarheen kan stap, is dit sowat 15 minute om te loop, byvoorbeeld vanaf Sibelesplein .

Die stasie kan bereik word met busse nr. 10, 19, 24, 45, 47, 57, 85, 102 of met die metro - die blou lyn (lyn nr. 1) van Atocha Renfe. Diegene vir wie Madrid nie die eindbestemming is nie, maar 'n transito-stasie, moet weet hoe om van die lughawe van Madrid na Atocha te kom. Jy kan dit doen:

• Met die motor (taxi) op ​​die M-40 snelweg (die pad sal ongeveer 15 minute duur, dit kos sowat 27-30 euro);
• Metro (die pad kos 5 euro en sal 45 minute neem); Jy kan een van die twee metrostasies neem - Aeroporto T1, T2, T3 en Aeroporto T4 en neem die pienk tak 8 na die Nuevos Ministerios-stasie, gaan na die blou tak 10 en stap by die Tribunal-stasie, gaan na blou tak 1 en kom na Atocha Renfe ;
• pendelaar trein vanaf die terminale T-4; Die rit duur sowat 25 minute, die reis kos 2,55 euro, treine wil met 'n halfuur interval;
• per bus vir 5 euro (en spandeer 35-40 minute op die pad); busse vertrek vanaf die terminale T1, T2 en T4 (0 vloer) met 'n interval van 15 minute, die Express Line Atocha Renfe-Aeropuerto genoem. Die busse is geel geverf.