Garage is 'n multifunksionele uitgangspunt wat as 'n "skuiling" dien vir 'n familie motor, allerhande gereedskap, en soms ou dinge wat dit jammer is om uit te gooi. Daarom moet jy die gebruik van vrye spasie maksimaal gebruik en dit optimaal benut. Shelves, ingeboude kaste, resesse en rakke. Dit alles moet organies inpas by die ontwerp van die kamer en nie inmeng met die beweging van die motorhuis nie . Daarbenewens moet die kamer voorsien word van 'n uitkykgat vir die motor, 'n werkbank vir die berging van gereedskap en baie ander nuttige dinge. So, hoe om die garage behoorlik toe te rus en hoe om stoorplek te organiseer? Oor hierdie hieronder.
Organisasie van die bestelling
In die eerste plek moet die werkswinkel hier toegerus wees. Dit moet al die nodige gereedskap, dele van die motor, die oorblyfsels van materiaal, ens. Bevat. In die werkswinkel kan jy:
- Inserts-organiseerders . Spesiale bokse vir die berging van klein dele (boute, moere, drade) en gereedskap. Danksy die organiseerders in jou motorhuis sal daar altyd 'n bestelling wees en jy kan vinnig die ding kry wat jy nodig het.
- Stands . Hier kan jy groot gereedskap en organiseerders bokse plaas. Stands kan toegerus wees met alle soorte metaalhouers, hake en magnetiese kompartemente vir die berging van ysteronderdele.
- Shelves . As jy die garage eers begin bemeester het, dan kan jy danksy die skarniere rakke die bestelling vinnig en goedkoop organiseer. Rakke kan maklik met die hand gemaak word, dus hulle is die ideale opsie vir die eerste keer.
- Metaal werkbank . Alle herstelwerk word daardeur gedoen, so dit moet so gerieflik moontlik georganiseer word. Probeer 'n model vind wat die werkoppervlak met rakke / rakke kombineer. So kan jy gereedskap naby die werkplek plaas, wat spaar tyd spandeer soek na die regte deel.
Wenk: Plaas 'n fluoresserende lig oor die werkblad van die werkbank. Dit sal die werksarea die beste verlig.
In die motorhuis is daar ook 'n sone, wat selde deur enigiemand gebruik word. Dit is bo die motor geleë, dit is in werklikheid die plafon van die motorhuis. Hier kan jy hangende rakke of rakke gebruik . In hierdie area kan jy gereedskap en dinge wat selde kry, opberg: hoeke, skoppe en harke, toue en selfs ski's. Die enigste ding om te onthou, is dat alles so stewig moontlik moet vasstel, anders sal dit die motor beskadig.
Reëling van inspeksie put
As jy die geleentheid het om 'n openbare oorpad te gebruik, is dit nie redelik om 'n persoonlike kuip te gee nie, veral aangesien dit dikwels as 'n bron van vogtigheid dien.
Maar as jy besluit om 'n kuip te maak, onthou dan dat die mure en die bodem van die put met beton moet vasgemaak word met die byvoeging van 'n waterdigte middel, en die rande moet met metaalhoeke versterk word. In hierdie geval sal jy gemaklike flense kry waarop dit moontlik sal wees om skure / houtplanke te lê wat die put gedurende die nie-werksure verberg en die wiele beskerm om in die sloot te kom.
Wenk: In die mure van die put, maak klein nisse waarin jy die gebruikte gereedskap kan plaas.
Hoe goed om die motorhuis toe te rus: beligting en ventilasie
Kwalitatiewe ventilasie sal die voorkoms van skadelike reuke voorkom en die kamer teen stof en vogtigheid beskerm. Holtes vir ventilasie is gewoonlik aan weerskante van die hek en aan die ander kant, maar ook onder die dak. Die gate is bedek met tralies.
Vir die verligting van die motorhuis, kan jy gloeilampe, fluorescerende of LED-ligte gebruik. As die kamer baie groot is, is dit redelik om energiebesparende lampe te gebruik.
| | | |
| | | |
| | | |
