- Adres: Roņu iela 10, Liepāja, LV-3401, Letland;
- Lengte: 1800 m;
- Breedte: 7,35 m;
- Gewig van betonblokke: 7110 en 36000 kg.
In die laat 19de en vroeë 20ste eeu was die noordelike breekwater in Liepaja van groot strategiese belang. Dit was deel van die mariene kusfort en die militêre hawe. Die vernaamste taak van die fortifikasie was om die kuslyn te beskerm teen die negatiewe gevolge van seewolwe en sand. Vandag verteenwoordig die pier nie meer 'n belangrike beskermende voorwerp nie, en vir baie jare van meedoënlose stryd met die mariene elemente het dit aansienlik gely. Maar belangstelling daarvoor is nie oorlede nie. Mense hou daarvan om toeriste en plaaslike vissers te besoek.
Die noordelike breekwater in Liepaja is 'n "verdediger in aftrede"
Die wal in die stad Liepaja is nie soos die azuurblauwe oord stranden van Riga en Jurmala . Jy sal hier nie raserige waterparke en aangelegde privaatstrande met paraplu's en ligstoele kry nie.
Histories is die see in Liepaja ontwerp vir ontspanning, maar vir meer ernstige doeleindes. In die XIX eeu, op bevel van keiser Alexander III, is hier 'n militêre hawe met die Seevesting gebou. Een van die elemente van hierdie militêre-strategiese kompleks was die Noordelike Mol. Dit is 'n hidrouliese struktuur wat as 'n blokker dien. Die doel van die bou van 'n klipdijkbank is om die strand te beskerm teen golwe en oortollige sand.
Die oprigting van die mol het 2 jaar geneem (vanaf 1891 tot 1893). Dit is geleë in die noordelike deel van die stad. As jy langs hierdie geïmproviseerde pier diep in die see loop, kan jy daarop let dat hy baie jare sy taak baie jare lank hanteer het. Daar is afdelings van die heuwel, wat genadeloos stormagtige golwe bestorm. Af en toe op die pad is daar gekapte klippe en steekpenne. Dit is egter nie die moeite werd om te bekommer nie, loop in die winkelsentrum tydens die kalmte is absoluut veilig. In 'n storm is dit beter om die pragtige opposisie van die natuurlike elemente en mensgemaakte kontrolepunt van die kus te waarneem. Die skouspel is regtig ongelooflik.
Dikwels in die molgebied kan jy ongewone gaste ontmoet - grasieuse wit swane. Dit blyk dat hierdie majestueuse voëls nie net in damme en mere woon nie. Hulle het ook die Oossee gekies.
Om na die Noordgebed in Liepaja te gaan, moenie vergeet om die windbreker op te tel nie, selfs al is die weer warm en duidelik. Aan die kus is dit amper altyd winderig.
Ontwerp Eienskappe
Die noordelike pier is een van die bekendste in sy soort. En die rede hiervoor is sy skaal:
- die lengte van die mol is 1800 m;
- die breedte van die struktuur is 7.35 m;
- Die massa betonblokke wat in die konstruksie gebruik word, is 7110 en 36000 kg.
Vir die bou van 'n addisionele lyn van beskerming, is spesiale breekwaters gemaak van beton van driehoekige vorm gemaak. Voorheen is sulke konstruksies nie gebruik nie.
Skat van die Keiser
12 Augustus 1893, in die finale stadium van die konstruksie van die Noordpool, het Liepaja die Al-Russiese keiser - Alexander III besoek. Op sy versoek is 'n nis in een van die betonblokke deurboor. Daar het die owerste bevel gegee om die pakket wat hy voorberei het, te plaas. Daar was 'n silwerplaat wat gegraveer is met die datum van die konstruksie van die mol, munte van die keiserhof (goud, silwer en koper) wat spesiaal vir hierdie geleentheid geskrap is, asook die Russiese vlag en persoonlike standaard. Daarna het Alexander III homself in 'n nis gevou en beveel om hierdie blok aan die einde van die breekwater in die water te laat val. Plaaslike vissers hoop steeds om waardevolle artefakte van die keiserlike wegkruip te vang, en dink dat die stormagtige see lank reeds deur die betonblok opgeblaas is.
Hoe om daar te kom?
Van Riga kan jy op drie maniere Liepaja bereik:
- Met die motor (220 km) langs die A11-snelweg;
- Spoorweg vervoer (treine loop op Vrydae en Sondae, reis tyd - net meer as 3 uur);
- per bus (hulle gaan daagliks, maar dit is moeilik om Sondag te vertrek, langer as op 'n trein - 3,5-4,5 uur).
Jy kan by die Noordpool in Liepaja met bus nommer 23 aankom. Jy moet 'n bushalte "Central Market" (Peterturgus) neem en gaan na die einde.