Reykjavik Lughawe (Reykjavik-vliegveld). - Die hoof lug eenheid vir die verskaffing van binnelandse vlug vanaf / na die hoofstad van Ysland . Dit is 'n paar kilometer van die middestad, ontvang en produseer passasiervliegtuie wat in Ysland, Groenland en die Faroëreilande vlieg, en dien vragvlug oor die Atlantiese Oseaan. Reykjavik Lughawe word as 'n landingsterminal gebruik as die omliggende Keflavik - lughawe om een of ander rede nie vliegtuie tot Boeing 757-200 aanvaar nie.
Op die lughawe in Reykjavik is twee lugrederye gebaseer - Air Iceland en Eagle Air. Van die drie aanloopbane dwarsdeur die jaar word twee aktief bedryf. Reykjavik Airport is in besit van die Isavia-onderneming in staatsbesit.
Geskiedenis en vooruitsigte van Reykjavik se lughawe
Vir die eerste keer het die IJslandse vliegtuig Avro 504 97 jaar gelede vanaf die lughawe van Reykjavik gevlieg, toe daar nog nie 'n volwaardige lughub met die nodige infrastruktuur was nie. Die konstruksie van die vliegveld en terminale is in die herfs van 1940 deur die Britse weermag begin toe die Tweede Wêreldoorlog aangaan. Na 6 jaar is die lughawe oorgeplaas na die regering van Ysland en die Burgerlugvaartadministrasie van Ysland, onder wie se beheer dit nou is.
Reykjavik het sedert die konstruksie van die vliegveld sy grondgebied aansienlik uitgebrei, so nou is die lughawe van Reykjavik amper in die hart van die hoofstad. Hierdie reëling skep probleme vir die stad self en inwoners, maar dit is gerieflik vir passasiers.
Die vooruitsigte van die lughawe in Reykjavik word heftig betwis, waarvan die deelnemers verskeie opsies oorweeg: om die luggeriewe op dieselfde plek te verlaat, 'n nuwe lughawe in die hoofstad te bou, binnelandse vlugte na Keflavik Internasionale Lughawe oor te plaas en die lughawe van Reykjavik te sluit. Die resultate van die referendum oor die lot van hierdie lugnaaf, wat 15 jaar gelede plaasgevind het, het getoon dat meer as 48% van die kiesers dit tot 2016 op hierdie plek wil verlaat. Soos verwag, word hierdie jaar die termyn van die huidige algemene ontwikkelingsplan van Reykjavik beëindig.
Lugrederye en aanwysings vir Reykjavik se lughawe
Op die grondgebied van Reykjavik se lughawe is daar twee terminale wat aan verskillende kante van die aanloopbane werk. Een van hulle aanvaar binnelandse en internasionale vlugte van Air Iceland, die ander - dien binnelandse en internasionale besigheidsvlugte van die lugdiens Eagle Air.
Air Iceland vlieg na Akureyri , Egilsstadir , Isafjordur , Kulusuk, Nerlerit Inaat, Nuuk. Die maatskappy Eagle Air - in Bildudalur, Gyogur, Hoebn, Soydarkroukur , Vestmannaeyar. Ook die vragmotor Mýflug voer vlugvlugte uit die lughawe van Reykjavik en vlugte vir nood mediese sorg. In 2015 het die passasiersverkeer van die lughawe in Reykjavik byna 389 duisend mense bereik.
Hoe om na die lughawe van Reykjavik te kom?
Aangesien die terminale in die middel van die hoofstad van Ysland geleë is , is dit nie moeilik om daar te kom nie. Jy kan 'n taxi neem of 'n bus neem van die stasie BSÍ, wat 1,6 km van die lughawe is.
Nuttige inligting oor die lughawe van Reykjavik:- Inligtingsdiens van die lughawe: 424 4000;
- Ure: weeksdae van 07:00 tot 23:00, Saterdag tot Sondag vanaf 08:00 tot 23:00;
- Online scorebord: www.isavia.is.