Onder die talle toestelle wat ontwerp is om die lewe van die boer te vergemaklik, is die mees gevraagde tot dusver die motoblok . Met hierdie eenheid kan u byna alle tuinprosesse outomatiseer, van die beddens voorberei en eindig met die verwydering van puin en sneeu . Om die gemotoriseerde eenheid te gebruik was die gemaklikste, jy benodig 'n adapter - 'n spesiale kar met 'n sitplek vir sit. Ons sal vandag oor verskillende tipes adapters vir motorblokke praat.
Hoekom die motoblok adapter?
In die koppeling "motoblok - aanhangsels" dien die adapter as 'n soort verbindingselement wat die dryfkrag (motoblok) en die werktuig (verskillende spuitpunte) in 'n enkele geheel koppel. Dus, met behulp van 'n adapter, word die motoblok omskep in 'n multifunksionele mini trekker. Die bedryfspoed styg van 5 tot 10 km / h, wat die tyd wat aan die behandeling van beddens spandeer word aansienlik verminder. En die geleentheid om te sit tydens alle landboubedrywighede verminder soms die las van die spiere van die bene en rug, wat die lewe van die boer aansienlik vergemaklik.
Tipes adapters vir motoblock
Alle adapters vir motoblocks, wat tot op datum op die mark aangebied word, kan in twee hoofgroepe verdeel word: universeel (liggaam) en beskuzovnye. Soos die naam aandui, is die eerste een toegerus met 'n liggaam en is dit nie net ontwerp vir die uitvoer van verskeie landbotegnieke nie, maar ook vir die vervoer van verskillende vragte: sneeu, puin en natuurlik oes. Afhangende van die tipe motoblok wat gebruik word, kan die drakrag van die lyfadapter wissel van 150 tot 500 kg. Die tweede tipe adapters het nie 'n liggaam nie, dus hulle kan slegs gebruik word vir grondverbouing. Bezkuzovnye-adapters vir motoblokke kan op sy beurt voor (stuur) en agterkant wees. Die gerieflikste in gebruik is stuurmodelle, aangesien die teenwoordigheid van hul stuurwiel u nie toelaat om die handvatsel van die motorblok te gebruik om te beheer nie. Afhangende van watter tipe motorblok (swaar of lig) die adapter aangeheg word, onderskei die adapters met 'n kort en lang trekstang. Modelle met 'n kort trekkie is ontwerp vir motorblokke met lugverkoelde enjin. En vir swaar gemotoriseerde blokke met waterverkoeling, is 'n adapter met 'n lang trekstang nodig.
Hoe om 'n adapter vir 'n motoblock te kies?
Die adapter, hoewel dit dit moontlik maak om die tuinman se lewe baie te vergemaklik, is redelik duur. Daarom moet die verkryging deeglik benader word, met omsigtig aandag aan alle nuanses:
- Die eerste ding om te beklemtoon, is die sterkte van die koppelstuk . Dit moet van gietyster of staal vervaardig word en het 'n hoë mate van rigiditeit. Die leemtes op die kommunikasieknoop moet minimaal wees, aangesien hul grootte die mate van fiksasie van die dasstang beïnvloed.
- Die tweede aksent word aangeraai om op die materiaal te maak waaruit die hoofkomponente van die adapter gemaak word en die metode om die nodes te verbind . Ondervinding toon dat die mees betroubare is die adapters van plaatstaal, waarvan die samestelling deur sweiswerk uitgevoer is. Dit is nie oorbodig om die kwaliteit van die nate te inspekteer nie -
hulle moet ewe en sonder sag wees. Andersins sal die vrag langs die naatlyn ophoop en uiteindelik tot breuk lei. - Aangesien in die adapter stoel 'n paar uur in 'n ry moet deurbring, moet dit gemaklik wees . Die ideale opsie kan adapters genoem word, waarvan die sitplek in hoogte verstel kan word.
- Teenwoordigheid van regulerende elemente . Op die verkope is dit moontlik om adapters te vind waarby die aanpassing van die lengte van 'n trekstang, die hoogte van die skroefwerk en die wydte van 'n maat moontlik is.