Die kabelkar in Wellington


Een van die interessantste toerisme-aantreklikhede van die hoofstad van Nieu-Seeland is die kabelbaan Wellington, wat die Lambton-wal en die strate van die voorstede van Kelburn verbind. Dit is geleë in die heuwels rondom die hoofstad en dit huisves die stad se hoof winkels en residensiële komplekse.

Die lengte van die kabelwa strek oor 600 meter, en die maksimum hoogte bereik 120 meter. Vandag is dit een van Wellington se besigheidskaartjies.

Agtergrondgeskiedenis

Aan die einde van die 19de eeu, toe die huidige hoofstad van Nieu-Seeland vinnig ontwikkel het, het die idee ontstaan ​​om 'n kabelbaan te skep wat vinnige toegang tot 'n nuwe woongebied op die strate van Kelburn moontlik maak. Die eerste werklike stappe om die idee te implementeer, is in 1898 geneem toe 'n groep belangstellendes 'n ooreenstemmende onderneming gestig het.

Verantwoordelik vir die implementering van die hele projek is aangestel as ingenieur D. Fulton, wat opdrag gegee is om die beste roete te kies, om al die werk te bereken. Gevolglik is daar besluit om 'n soort hibriede kabelkar en kabelbaan te skep.

Konstruksie het in 1899 begin. Op die werf het die hele dag drie brigades gewerk, wat mekaar vervang het. Die groot opening van die roete het einde Februarie 1902 plaasgevind.

Die kabelbaan in Wellington het dadelik gewild geword - groot lyne van wat om rond te gaan en te bewonder dat die wonderlike uitsigte daar gebou is. En eers in 1912 het meer as 1 miljoen passasiers op die kabelwa gereis.

In die 60's van die vorige eeu is daar baie klagtes ontvang oor die aktiwiteite van die kabelkar, wat sedert 1947 na munisipale eienaarskap oorgedra is. Vir die grootste deel het hulle die veiligheid van vervoer besorg. Toe in 1973 een van die werkers ernstige beserings opgedoen het, het ernstige veranderings in die rollende voorraad begin. In die besonder, verouderde sleepwaens is afgebreek. Dit het die kapasiteit van hierdie soort "aantrekkingskrag" effens verminder.

Vandag op die pad is daar twee nuwe "masjiene" wat teen 'n spoed van 18 kilometer per uur beweeg. Die maksimum kapasiteit van elke kajuit bereik 100 mense - daar is 30 sitplekke vir sitplekke en ongeveer 70 passasiers kan staanplekke opneem.

Kenmerke van funksionering

Vandag dra die kabelbaan in Wellington in die oggend en in die aand die inwoners van Kelburn in die grootste deel van die stad en terug. In die namiddag bestaan ​​die grootste passasiersverkeer uit toeriste, veral in die somermaande, asook besoekers aan die Botaniese Tuin , studente van die Universiteit van Victoria. Elke jaar gebruik 'n bietjie minder as 'n miljoen mense die kabelbaandienste.

Kabelmuseum

In Desember 2000 is die kabelbaanmuseum ingewy, waar jy die eienskappe van sy ontwikkeling kan sien en unieke uitstallings sien:

Skedule van werk en koste

Die kabelbaan in Wellington is daagliks oop. Op weeksdae begin die verkeer om 7 uur en eindig om 22 uur. Saterdag loop die hutte van 8:30 tot 22:00 en Sondag van 8:30 tot 21:00. Vir Kersfees en ander vakansiedae word 'n spesiale skedule verskaf. Daar is ook sogenaamde "veteran dae", wanneer pensioenarisse die dienste van die kabelkar kan gebruik, kaartjies teen beduidende afslag koop.

Die koste van die kaartjie hang af van die ouderdom van die passasier:

Die vertrekstasie is by Kelburn, Aploadweg, 1. Die stasie in Wellington is op die Lambton-waterfront geleë.