Elke jaar groei die gewildheid van fietsry eksponensieel. Vroeër het ons spog met nuwe fone, nou is die progressiewe jeug wat voorkeur gee aan 'n gesonde lewenstyl, spog met 'n nuwe tweewielige vriend . En die kwessie van die koop van 'n saal vir 'n fiets is iets soos 'n herstel : om te verstaan waar en wat om te verander, moet jy 'n bietjie in 'n nuwe woonstel bly. So in hierdie geval - jy moet 'n bietjie reis om jou basiese wense te bepaal vir 'n gemaklike rit.
Hoe om 'n saal vir 'n fiets te kies?
Wanneer ons praat oor 'n reeds ervare en aktiewe skate-amateur, is daar net twee maniere: dit is 'n sportopsie of 'n amateur. Dit sal egter relatief maklik wees om 'n nuweling met 'n keuse te besluit, na kennis met die hoofpunte van hierdie vraag: Die eerste ding wat jou oog vang, is die breedte van die saal. Daar is 'n mening dat hoe meer dit groter is, hoe meer gemaklik sal dit wees om te ry. Trouens, ons vertrou op die saal met presies twee bekkenbene, so die voorraad in so 'n vraag is irrelevant. Met hierdie vraag is dit maklikste om ter plaatse te besluit, met 'n ervare fietsryer na die winkel.
Die tweede algemene fout is om 'n besonder sagte saal vir 'n fiets te koop. Maar dit is nie altyd die geval nie. As jy 'n te sagte model koop, sit jy nog steeds met twee bene, die res van die massa druk en druk die sagte weefsel. As gevolg hiervan is daar gevoelloosheid in die sagte weefsel, 'n skending van die bloedtoevoer. Die konsep van 'n sagte saal vir elke fiets beteken egter die mate van rigiditeit, sodat jy kan begin met 'n intermediêre model.
Vervolgens gaan ons na die kwessie van die saalvorm vir 'n fiets. Wanneer jy ry, sit jy op twee punte, maar beweeg effens vorentoe. Daarom moet die breedte van die hoofkussentjie volgens u parameters gekies word, en die lengte daarvan moet u toelaat om effens vorentoe te beweeg. Ideaal gesproke, dit is 'n smal tuit en nie uitsteekende vlerke nie, dan sal die binnekant van die bene nie gevryf word nie. Natuurlik is dit heel moontlik om te doen met die eenvoudigste saal wat met 'n fiets gepaard gaan. Maar hierdie besluit om na die naburige winkel te gaan, 'n bietjie rit in die aand. As jy besluit om 'n siklus met jou lewenstyl te maak, sal jy meer as honderd kilometer reis, en jy sal moet kyk na die regte vorm om beserings te voorkom.
Op die oomblik, wanneer ons besluit hoe om 'n saal vir 'n fiets te kies, kan ons nie die keuse tussen modelle met 'n gat vir die perineum en sonder dit ignoreer nie. Daar is baie geskille hier. Aan die een kant verminder ons die druk op 'n klein gebied aansienlik, wat ons gesondheid sal beïnvloed. Maar hierdie stelling is slegs waar onder die voorwaarde dat die grootte van die saal so akkuraat gekies word. Andersins het ons die teenoorgestelde effek: byna al die saal is geboë, en as gevolg hiervan sal die bene aan die kante geleë wees, en die perineum sal dieper wees as wat nodig is. Maar weer keer ons terug na die gesonde verstand en die kwessie van individualiteit: jy sal nie op die saal stilstaan nie, daarom kan beide teorieë weer en geregverdig word.
Volgende, raak die materiaalprobleem aan. 'N Leersaal vir 'n fiets is die duurste en gemaklikste opsie. Maar ter wille van geregtigheid moet ons erken dat baie moderne leermodelle van die sportsoort is, en daar is die vel nie 'n draer nie, maar slegs 'n bedekking van die plastiekbasis. Daar is firmas wat leer as hoofmateriaal bied, maar daar is nie so baie nie en die prys sal ooreenstem. Wat blote plastiek betref, dan is dit vir lang afstande die ergste opsie, wat ernstige beserings kan veroorsaak. Dieselfde met leeret: as dit nie kwaliteit is nie, kan dit die vel in die bloed vee.
Die hoogte van die saal van die fiets sal deur die bronne geraak word. Hulle word slegs aanbeveel in sulke gevalle wanneer u in stedelike toestande op heeltemal vlakke wil bestuur. Maar vir baie berg- en sportmodelle is daar saadjies met vere.