Madagaskar is 'n skilderagtige eiland in Oos-Afrika. Ten spyte van die feit dat die plaaslike natuur en kultuur amper in sy oorspronklike vorm bewaar word, ontwikkel die infrastruktuur, insluitende vervoer, van Madagaskar in pas met die tye.
Die vlak van vervoerontwikkeling in die land
Die ekonomie van hierdie eilandstaat word as ontwikkelende geklassifiseer. Die meeste van Madagaskar se ondernemings is betrokke by landbou, visvang en groeiende speserye en speserye. Tot dusver is die toerismebedryf ook een van die belangrikste bronne van ekonomiese groei. Daarom gee die regering van Madagaskar spesiale aandag aan die ontwikkeling van vervoer, insluitend:
- lugvaart;
- spoor;
- die publiek;
- taxi dienste en motorhuur.
Die toestand van paaie op die eiland kan nie ondubbelsinnig genoem word nie. Die sentrale snelweë is in uitstekende toestand. Absolute die teenoorgestelde situasie is met die paaie wat klein nedersettings verbind. Tans is daar aktiewe padkonstruksie. Daarom, voordat jy na Madagaskar vlieg, moet jy navraag doen en die padkaart bestudeer.
Lugvervoer van Madagaskar
Die mees optimale en vinnigste manier om die land te reis is vliegtuie. Lugvervoer op die eiland Madagaskar is goed ontwikkel. Op sy grondgebied is daar 83 lughawens van verskillende skaal. So kan jy maklik die land en die nabygeleë eilande navigeer. Die grootste, dus die besigste lughawe van die eiland Madagaskar, is Iwato , 45 km van die hoofstad.
Die hoofmaatskappy is Air Madagaskar. Daarbenewens land vliegtuie van Turkse, Australiese en Europese lugdienste by die lughawens van die eiland Madagaskar.
Spoorweg vervoer in Madagaskar
Die totale lengte van die spoorweë op die eiland met 'n spoorwydte van 1000 mm is 850 km. Hul konstruksie het in 1901 begin en het slegs 8 jaar geduur. Die meeste van die spoorwegvervoer van die Republiek van Madagaskar is onder die bestuur van Madarail. In haar departement is gelys:
- 673 km spoorweë;
- 28 treinstasies;
- 300 brûe;
- 35 tonnels;
- 17 diesel lokomotiewe;
- 260 waens.
Die res van die spoorweë (177 km) word bestuur deur 'n ander maatskappy - FCE, of Fianarantsoa-Côte-Est.
Openbare vervoer in Madagaskar
Die maklikste en goedkoopste manier om die eiland te reis, is per bus. By elke lughawe of treinstasie in Madagaskar vind u 'n rooster vir stedelike vervoerroetes. Veral gewild hier is taxibusse - minibusse, wat tot 25 passasiers akkommodeer, en taxi-wees - hul eweknieë, maar ontwerp vir 9 mense. Met hul hulp kan jy die hele eiland rondstap en elke hoek daarvan verken.
Taxi en motor huur in Madagaskar
Binne stede is dit maklikste om per taxi te gaan. Slegs dus is dit nodig om te oorweeg, dat hier werk beide gelisensieerde, en private draers. Tariewe vir hulle is aansienlik anders, dus moet die koste van die reis vooraf bekend wees.
Motor huur liefhebbers moet sorg dra voordat hulle na die land kom. Hierdie tipe vervoer is nie baie gewild in die Republiek van Madagaskar nie. Huur 'n motor kan slegs in groot oordsentrums of reisagentskappe wees. En soms is dit goedkoper om 'n motor te huur met 'n bestuurder wat goed op plaaslike paaie is. Eienaars van sulke maatskappye bied ook die geleentheid om 'n motorfiets of 'n fiets te huur, waarop jy al die aantreklikhede van die stad kan toer.
Op die eiland is daar nog 'n ongewone vorm van vervoer, genaamd pusi-pusi. Hy beweeg deur die pogings van 'n enkele man, wat 'n tweewielige struktuur ontwerp vir 1-2 passasiers trek. Gevolglik beteken dit 'n lae spoed, maar dit is ook baie goedkoper as 'n tradisionele taxi.
Hoe kom jy na Madagaskar?
Hierdie eilandstaat is byna 500 km van die vasteland van Afrika af. Dit is hoekom baie toeriste nog steeds wonder hoe om na die eiland Madagaskar te kom. Om dit te doen, is dit voldoende om die dienste van Europese of Australiese lugdienste te gebruik. Uit die GOS-lande is dit maklikste om 'n vlug van Air France te vlieg en 'n oordrag in Parys te maak. In hierdie geval moet die vliegtuig minstens 13-14 uur voor die vliegtuig op die lughawe van die eiland Madagaskar land.